По всем вопросам с 09:00 - 18:00:
8(495)902-67-38
8(926)747-04-81
8(495)902-67-38
8(926)747-04-81
14.07.2011
Китайские "липучки" скоро в продажеНовые Nankang ESNN-1, по словам производителя, обеспечивают «превосходную управляемость в самых экстремальных условиях, в том числе при езде по обледенелым извилистым дорогам, снегу и мокрой поверхности»
12.07.2011
Во всем виноваты "шипы", которые придумали дураки и как следствие - плохие дорогиПетербургское ОАО "Дорсервис" подготовило документ, в котором исследовало разрушение дорожного полотна под воздействием шипованной резины. По словам автора исследования Альфреда Спектра, эксперта "Дорсервиса", зарубежные страны традиционно учитывают эффект износа от резины при проектировании дорог, эксплуатации и установлении гарантийных сроков. Для России этот аспект пока совершенно новый: за двадцатилетие после распада Советского Союза наука о дорожном строительстве не только не развивалась, но деградировала, в то время как повсеместно внедрялись новые методы строительства и сохранения дорог.
10.07.2011
Зимняя резина Federal докатились до КанадыТайваньская Federal Tyres впервые доставила свои зимние шины Federal Himalaya WS2 своему партнеру в Канаде – компании Uniwell International Enterprises Corp. Сделка по покупке шин, произведенных на заводе Federal в Китае, была заключена в марте этого года, и Uniwell получила партию шин ключевых размеров 175/65R15, 195/65R15, 215/60R16, 205/55R16, 215/65R16 и 215/45R17
05.07.2011
"Шипы" в России запретят - слухи или реальность?Осенью этого года в Госдуму планируется внести законопроект об изменениях в правилах использования шипованных шин в России. Инициатива исходит от чиновников из Санкт-Петербурга: по их мнению, повсеместное использование в России «тяжелых шипов» является основной причиной образования колейности на дорогах.
03.07.2011
И все-таки виноваты "шипы"Арбитражный суд Петербурга и области отказал Дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) к ЗАО «ПО «Возрождение», которое строило участок КАД от Приозерского шоссе до трассы «Россия». ДСТО обвинила компанию в том, что она не выполнила своих гарантийных обязательств: отказалась устранять образовавшиеся на построенном участке колеи. Как выяснилось, технологию работ фирма не нарушала.
