Новости

Компания Shandong Linglong Tyre Co. Ltd. впервые представила свою линию легковых шин Green-Max в 2011 году; затем она продолжила расширять линию, так что теперь в нее входит 69 размеров шин Green-Max от 13 до 20 дюймов. Среди последних добавлений – более высокопроизводительные варианты, в том числе все более популярный летний размер 225/45R17.

Всего представлено три линии: шины Green-Max Eco Touring в размерах от13 до 15 дюймов с индексом скорости Т подходят для городских и компактных автомобилей; шины Green-Max HP010, которые выпускаются в размерах 14-16 дюймов, имеют индекс скорости и подходят для малолитражных автомобилей и седанов; шины Green-Max UHP, которые созданы для мощных авто и выпускаются в размерах 16-20 дюймов с индексом скорости V, W и Y.

Выход Green-Max на европейский шинный рынок был давно запланированным стратегическим шагом для бренда Linglong; в связи с новыми правилами маркировки и контролем за использованием в шинах ряда химических соединений, компания Shandong Linglong приложила все усилия, чтобы шины соответствовали региональным правилам. Все шины Green-Max по составу соответствуют нормам европейского регламента REACH и имеют хорошие показатели сцепления на мокрой дороге (оценки B и C), сопротивления качению (оценка С) и уровня шума (2 балла).

Помимо «домашних» испытаний, проведенных Shandong Linglong, шины также приняли участие в тестировании, организованном одним из скандинавский независимых специализированных журналов: шины Green-Max участвовали в тестах вместе с продукцией известных европейских производителей и хорошо показали себя. Эксперты отметили превосходное поперечное сцепление шин и хорошую работу во время маневров уклонения; хорошо оценили уровень комфорта движения, уровень шума и сопротивления качению. В итоге эксперты назвали Green-Max «доступными летними шинами с хорошими возможностями».

Всего в тестах принимали участие 15 различных моделей шин, которые проходили испытания на сцепление и управление на сухой и мокрой дороге, комфорт движения, сопротивление качению и уровень шума. Участникам выставлялись баллы (от 10, то есть «очень хорошо», до 4, то есть «плохо») за каждый тип испытаний, и по итогам всех тестов для каждой шины выводился ее средний балл. Linglong Green-Max прошли испытания с результатом 7,4 из 10 – результат не хуже, чем у других известных и популярных в Европе брендов. Также, как отмечается, шины Green-Max обошли шины другого китайского бренда, также участвовавшего в тестах.

Особенно хорошо Green-Max выступили в тестах на управление на мокрой дороге, получив 8 баллов из 10 возможных. В тестах на мокром асфальте эти шины также выступили лучше, чем большинство конкурентов. Большинство аварий, как отмечается, происходят на сухих дорогах, так что испытания на торможение в таких условиях являются крайне важными; Green-Max и здесь показали себя хорошо и заняли третье место в общем списке. При испытаниях на комфорт движения оценка шин Linglong также оказалась высока - 8/10.

Как отметил Найджел Хэмпсон (Nigel Hampson), менеджер по развитию бизнеса LL Tyres, британского дистрибьютора Linglong, такие результаты не удивительны, учитывая уровень технических возможностей Linglong. Компания создала шины, способные удержаться на непростом европейском рынке; как показали тесты, это лучшие из сделанных в Китае шин, и при этом далеко не все китайские шины могут похвастаться подобным качеством. Шины Green-Max, по мнению Хэмпсона, - превосходный выбор для водителей, ищущих оптимальную комбинацию стоимости продукции и ее качества.

Полная линия Green-Max будет представлена на выставке Brityrex 2012.