Consultați cele mai bine vândute modele ale mărcilor de mașini germane

Industria auto globală se confruntă cu provocări uriașe. Potrivit Asociației Europene a Producătorilor de Automobile, pandemia de coronavirus a dus la o scădere a vânzărilor de mașini noi, noile înmatriculări în Europa scăzând cu 51,8% în martie. Companiile de automobile de pe Vechiul Continent sunt, de asemenea, supuse presiunii din cauza reglementărilor UE privind emisiile din ce în ce mai stricte, precum și a vehiculelor electrice din ce în ce mai populare. Se pare că industria auto trece printr-o schimbare radicală care ar putea să-i distrugă pe actualii lideri și să deschidă calea pentru noi jucători.

Un interes deosebit îl reprezintă evoluțiile ulterioare pentru principalii producători de automobile germani, care sunt considerați de mulți cei mai buni din lume. Încercările care le au în față și problemele lor nu par să se oprească. Pe lângă reglementările UE, mobilitatea electrică și concurența de la noi producători precum Tesla, aceștia s-au confruntat și cu un uriaș scandal Dieselgate. Nu este clar cum vor ieși germanii cu experiență din pandemia de coronavirus, ce loc vor ocupa în industria auto în schimbare și ce strategie vor alege. Se vor baza pe linii de produse complet noi, precum ID VW și BMW i, care au un design și o viziune complet noi, sau vor încerca să-și electrifice modelele de top deja cunoscute. De aceea, fiecare mișcare a mărcilor germane este urmărită sub o lupă. Având în vedere toată această ambiguitate, nu putem decât să speculăm dacă și cum noile vehicule electrificate și electrice ale producătorilor auto germani se vor adapta pieței auto în schimbare. Cu toate acestea, haideți să aruncăm o privire la modul în care VW, Audi, BMW, Mercedes, Opel și Porsche s-au comportat până acum și mai exact care modele au cel mai mult succes.

VW Golf

În timp ce unii oameni ar putea presupune că iconicul Beetle este cel mai bine vândut model VW, campionul incontestabil de la Wolfsburg este Golful. Potrivit Autocar, hatchback-ul a debutat în 1974 și a vândut până în prezent 35,5 milioane de vehicule. A depășit de mult Beetle, acum retras, cu vânzări totale de 21,5 milioane. Deja în 2013, a fost produs al 30-lea milion de Golf, iar 1.6 TDI BlueMotion a devenit mașina aniversară.

Acum, în condiții normale, 2.000 de hatchback-uri pe zi părăsesc fabricile VW. Noua generație a modelului Mk8 va debuta în 2019.

Opel/Vauxhall-Corsa

Numele Corsa a apărut pentru prima dată în Europa continentală în 1982. În Marea Britanie, mașina subcompactă s-a numit Nova și a vândut peste jumătate de milion între 1982 și 1993. Pentru cea de-a doua generație a modelului de pe Insulă se adoptă și numele Corsa (http://www.opelbook.ru/ro/corsa). Vânzările de mașini mici au crescut de-a lungul anilor, cu 18,3 milioane de unități vândute din 1982. Corsa este încă unul dintre primele trei vânzări în multe țări europene. Noua generație a modelului, care se bazează pe Peugeot 208, a debutat în 2019.

BMW 3er

BMW 3er a debutat pentru prima dată în mai 1975. Sedanul este succesorul lui 02er și vine în șapte generații diferite. De-a lungul anilor, gama 3er s-a extins pentru a include opțiuni precum decapotabilă, coupe, wagon și Gran Turismo. Din 2013, însă, variantele coupe și cabriolet și-au creat propria linie și anume 4er.

3er este cel mai bine vândut model BMW, reprezentând aproximativ 30% din vânzările totale de vehicule ale mărcii. Mașina este un simbol al segmentului său și a câștigat numeroase premii de-a lungul anilor. Versiunea M 3er a debutat cu E30 M3 în 1986. Cel mai bine vândut din segmentul său și din gama de produse BMW a generat 14,3 milioane de vânzări din 1975. Noua generație a șaptea 3er a fost pusă în vânzare în 2019.

Mercedes Clasa C

Primul W202 C-Klasse continuă reputația sedanului compact Mercedes 190. Aproximativ 1,9 milioane de unități au fost vândute între 1982 și 1993, atrăgând cumpărători prin materialele și manopera sa unică, atemporală, de calitate germană, precum și paleta de motoare. cu care este oferit.

Bazat pe BMW 3-er, C-Klasse pune mai mult accent pe confort. Această abordare s-a dovedit a fi un succes până în prezent, deoarece vânzările de 10,5 milioane de sedanuri compacte ale Mercedes nu sunt cu mult în urmă față de cele ale rivalului său din München, care a petrecut aproape 20 de ani mai mult pe piață.

Audi A4

A4 a apărut pentru prima dată în 1998 și este succesorul direct al lui Audi 80 (http://www.audimanual.ru/ro/80). Sedanul compact, care s-a luptat ultima dată cu BMW 3er și C-Klasse, și-a construit imaginea de-a lungul anilor, în principal datorită fiabilității și capacității sale de conducere. patru roți Quattro. În acest moment, s-au vândut 7,3 milioane de exemplare ale modelului. Din el au fost produse 5 generații, ultimele două folosesc platforma Volkswagen MLB. A doua și a treia generație de A4 au opțiuni convertibile, dar apoi trece la seria A5. Modelul are și o versiune break, deoarece este o versiune mai mică a emblematicului Audi A6 Avant.

Porsche 911

Lansat inițial în 1963, 911 este cea mai populară și de durată linie de modele Porsche. Și în timp ce modelul reprezintă acum doar 10% din vânzările producătorului auto, conform unui raport Bloomberg din 2019, acesta reprezintă 30% din profiturile companiei. În plus, mass-media financiară plasează 911 drept cea mai profitabilă mașină din lume. . Modelul seamănă invariabil cu un supermașină de zi cu zi. 911 a vândut până acum 1,1 milioane de unități, iar noua generație 992 a fost introdusă la sfârșitul anului 2018.

вернуться назад