CX-5 - стильный городской кроссовер от Mazda

CX-5 — третий и самый маленький внедорожник Mazda. Автомобиль выпускается с 2012 года, периодически подвергаясь рестайлинку и обновлениям.

Автомобиль имеет стильный дизайн кузова. Mazda называет это стилем Kodo. В переводе на польский это означает «душа движения». CX-5 является первым внедорожником японского производителя, который следует новой тенденции стиля. В отличие от CX-7 и CX-9, новый автомобиль отличается мускулистым кузовом с четким тиснением, но без острых граней.

Передняя часть резко обрезана, а в переднем фартуке доминирует большой воздухозаборник с крупным логотипом. Узкие фары доходят до крыльев, из-за чего автомобиль кажется более спортивным, чем он есть на самом деле. Крупные вырезы в крыльях и черные вставки по их краям говорят о том, что Mazda CX-5 подходит для езды по бездорожью.

Однако внедорожные характеристики этого автомобиля не очень высоки хотя бы потому, что подключается задний мост. Разумеется, ни о каких блокировках дифференциала не может быть и речи. Привод разделён многодисковой муфтой и водителю об этом сказать нечего — так что нельзя постоянно включать привод обеих осей. Есть и переднеприводная версия.

Хотя Mazda CX-5 выглядит мускулистой и довольно тяжелой, для своих размеров это очень легкая машина. CX-5 с 2-литровым бензиновым двигателем весит чуть более 1400 кг. Все это благодаря кропотливой работе инженеров, стремившихся снизить вес автомобиля за счет внедрения в его конструкцию новых решений и материалов.

На данный момент производитель использует один из двух двигателей для питания японского автомобиля. Первый — бензиновый агрегат, а второй — турбодизель. Оба мотора отличаются тем, что соответствуют требованиям стандарта Евро 6. Эти двигатели имеют одинаковую степень сжатия 14. Среди безнаддувных бензиновых агрегатов это одно из самых высоких значений и одно из самых низких среди турбодизелей. При этом на сайте вы сможете найти информацию о комплектациях и ценах.

Бензиновый агрегат развивает мощность 160 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 208 Нм при 4000 об/мин. Дизель может быть мощностью 150 или 175 л.с. и крутящим моментом 380 или 420 Нм. В более мощном варианте агрегат SkyActiv-D (так Мазда описывает новые дизеля) предлагается только с полным приводом. Вне зависимости от выбранного двигателя и версии привода, заказчик может решить, хочет ли он использовать механическую или автоматическую коробку передач.

Бензиновый двигатель Мазды довольствуется довольно небольшим расходом топлива – в среднем 7,3 л/100 км (тест Автокульт). Производитель обещает расход бензина на уровне 6,6 л.Дизельные двигатели расходуют от 4,6 до 5,5 л/100 км дизтоплива (данные Mazda). Стандартная система Start&Stop, названная производителем i-Stop, помогает снизить расход топлива.

CX-5 предлагается в нескольких комплектациях. В базовой версии Mazda в стандартной комплектации поставляется с ABS с EBD, ESP с ASR, передними и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажира, шторками безопасности, системой помощи при трогании на подъеме, электростеклоподъемниками, подогревом и электрозеркалами, бортовым компьютером, ручной кондиционер и велюровая обивка. Более подробную информацию о комплектациях и цена можно найсти на сайте произволителя.

В базовое или дополнительное оборудование более дорогих вариантов также входят противотуманные фары, адаптивные ксеноновые фары, система предупреждения о выходе из полосы движения, автоматический двухзонный кондиционер, датчики дождя и сумерек, парктроник, камера заднего вида и кожаный салон.

вернуться назад