Разбираемся с особенностями покупки запчастей на авторазборках

Многие автолюбители при покупке б/у запчастей допускают множество ошибок: вместо ненового оригинала покупают более дешевый аналог, выбирают деталь с малым остаточным ресурсом, не проводят тест-драйв или не запрашивают гарантии. В данном материале мы коротко обсудим вопрос того, как же правильно покупать б/у запчасти на авторазборках.

Что же сломалось?

В первую очередь важно учесть, что далеко не все неновые детали пригодны к установке на ваш автомобиль. К примеру, категорически не рекомендуется ставить б/у фильтры, провода, коробки-вариаторы, сайлентблоки, патрубки, а также ШРУСы (за редким исключением или при сильной нужде в возможности сэкономить), рукоятки КПП, замки зажигания, необслуживаемые аккумуляторы, пыльники, сиденья с обогревом, тросики спидометров, детали системы охлаждения (особенно опасны б/у термостаты) и тормозной системы. На свой страх и риск автолюбитель может взять неновый датчик, бензонасос, бендикс стартера, нестандартный механизм стеклоподъемника, домкрат, буксировочный трос.

Вышеуказанные детали лучше все-таки брать новые. Найти их можно в магазине, на рынках или даже заказать в сети. Важно учесть, что практически всегда они есть в ассортименте сторонних фирм (т.н. аналоги). На покупке аналогов можно неплохо сэкономить. Особенности выбора этих запчастей рассмотрены на https://avto.pro/makers/febi/ в разделе «Полезные советы».

Можно смело отправляться на авторазборку, если вы нуждаетесь в следующем:

• Коробка передач;
• Двигатель;
• Кузовные детали;
• Электрооборудование;
• Детали ходовой (за некоторыми исключениями);
• Декоративные элементы.

К примеру, на разборке можно взять неновую крестовину, балку, мост или амортизатор. При большом желании сэкономить можно даже взять находившиеся в эксплуатации амортизаторы и пружины. А вот крепежи, кронштейны и уже упомянутые уплотнители надо брать исключительно новые.

Что делаем на месте

Во-первых, автолюбитель всегда должен производить осмотр интересующих его деталей. Заметим, что здесь иногда нужны особые знания. На разборку лучше идти в компании специалиста. К примеру, если речь идет о выборе двигателя, то некоторые вещи – подтеки масла, ржавчина – неопытный автолюбитель увидит сразу. А вот специалист сможет рассмотреть нюансы б/у двигателя, которые и укажут на то, является ли покупка целесообразной. Во-вторых, нельзя забывать о том, что дорогостоящие агрегаты покупают только после тест-драйва. В-третьих, дорогостоящие б/у детали и агрегаты нужно покупать только в тех случаях, когда разборщик готов дать на них гарантию. Срок действия гарантии составляет 3 месяца.

Оказавшись на авторазборке, обратите внимание на ее состояние. Механические элементы систем авто должны храниться в специальных помещениях. Двигатели обычно консервируют – очищают с помощью керосина, а в цилиндры заливают специальное масло с присадками. При хорошей разборке есть даже мини-сервис техобслуживания авто – там тестируют электрооборудование, красят кузовные детали и т.д.

По материалам https://avto.pro.

вернуться назад