Как правильно выбрать зимнюю резину?

Перед началом зимы следует выбирать теплую одежду не только себе, но и своему железному коню. Езда без происшествий во время гололеда и заснеженных дорог напрямую зависит от правильного выбора зимних покрышек.

Представители автомобильной отрасли предлагают очень большой ассортимент всевозможных шин для разных марки машин. Поэтому прежде чем приступить к выбору зимней резины, следует знать, по каким критериям нужно делать правильный выбор.

Найдутся смельчаки, которые могут похвастаться, что всю зиму ездят на летней резине, и ничего страшного не происходит. Но стоит ли так сильно рисковать не только своим здоровьем и автомобилем, но также жизнями прохожих и пешеходов?

Прислушиваясь к советам рекламы или друзей по выбору шин, стоит сразу отметить, что в разных регионах могут быть различные климатические условия, поэтому зимняя резина, которая идеально подойдет для одного региона, может быть абсолютно бесполезной в другой области.

Общие рекомендации помогут автомобилистам сделать правильный выбор зимних покрышек, учитывая все нюансы.

Зимняя резина: с шипами или фрикционная?

Деликатность такого вопроса заключается в том, что на этот вопрос точного ответа не существует. Кроме шипов, во время торможения важную роль играет протектор и консистенция резины. Но и шипы не стоит скидывать со счетов. Они весьма важны. Но при определенных обстоятельствах фрикционные покрышки ведут себя на скользком покрытии значительно лучше.

Шипованая резина

Главное предназначение таких покрышек заключается в максимальном взаимодействии колес с дорогой. В первую очередь, это касается гололеда и накатанного снега.

Колеса с шипами приобретаются в автомагазине, также можно пойти и другим путем: отдать покрышки в автосервис, где на них нанесут шипы.

Управляемость машины зависит, в некоторой степени, и от количества шипов. Большое их наличие будет помогать автомобилю меньше буксовать на дороге. Кроме того, время торможения заметно сократится.

Лучший вариант, когда шипы расположены в хаотичном порядке по всему периметру покрышки.

Также необходимо знать, что не каждые покрышки можно ошиповать, так что перед покупкой следует уточнить этот момент.

Нешипованая резина

Управляемость машины зависит не только от шипов, но и от протектора. Особое внимание в таком деле стоит уделить рисунку.

Наиболее оптимальным вариантом являются, так называемые, ромбики, которые размещаются в шахматном порядке.

Для наилучшего сцепления с дорогой на покрышки по краям наносят мелкие полоски, что способствует хорошей управляемости автомобиля.

Если региону больше присущ мокрый снег или практически его отсутствие, то лучше остановить свой выбор на нешипованых покрышках. При езде по чистому асфальту без снега шипы малоэффективны.

Полезные советы

Качественные зимние покрышки должны прослужить минимум три сезона. Заменять резину следует в том случае, если глубина протектора стала менее 4 мм.

Для гололеда или заснеженных дорог лучше всего подойдут шины из мягкой резины.

Размер шин должен полностью совпадать с рекомендацией завода производителя автомобиля.

Чаще всего гололед образуется за несколько часов, и те водители, которые не успели «переобуть» свой автомобиль, рискуют стать причиной арии. Поэтому рекомендуется ехать в шиномонтаж, только тогда, когда температура на улице стабильно держится не менее – 6 градусов.

При покупке новой зимней резины ее нужно обкатать. Поэтому первую неделю надо стараться разгоняться и тормозить очень плавно.

При использовании шипованой резины рекомендуется наклеить на машину соответствующий знак, чтобы остальные водители понимали, что тормозной путь такого автомобиля будет коротким.

И последнее. Не экономьте на зимних колесах, это в первую очередь Ваша безопасность!

вернуться назад