Ремонт турбины и его основные принципы

Ни для кого не секрет, что турбированные бензиновые моторы в несколько раз более практичны в эксплуатации, чем атмосферные аналоги. Конечно, при всем своем небольшом объеме они используют для работы не так уж и мало топлива, однако их мощность и динамика более адекватна, чем в многолитровых конкурентах. Имея двигатель в 1,8 литра, вы легко сможете развивать мощность в 150-180 лошадиных сил, в то время как на моторе без турбины для этого понадобиться объем в 2,2 литра. И если раньше приобретать автомобиль с турбонагнетателем было страшно из-за их слабой надежности, то сегодня подобная проблема перестала быть актуальной, ведь уровень обслуживания такой техники вырос просто для небывалых пределов. Купить картридж для турбины и поменять его в подходящей мастерской — вот и все, что вам необходимо для того, чтобы вернуть вашу собственность на дорогу. К слову, раньше этот процесс мог занимать несколько месяцев, так как ремонтные комплекты попросту не изготавливались и клиенту СТО приходилось ждать прихода новой запчасти прямо с завода изготовителя. Однако эти времена остались далеко позади. Сегодня для обслуживания используются фирменные картриджи, представляющие собой набор из всех необходимых частей турбины.

Важно понимать, что ремонт агрегата в этом случае не затрагивает двигатель автомобиля, ведь разбирается исключительно нагнетатель. При этом его корпус и несущие детали остаются теми же, так как под замену чаще всего идут подвижные части. Именно поэтому вся работа не требует слишком много временных и финансовых затрат. Единственное условие — тщательное следование технологии и правильная диагностика причины выхода из строя предыдущей турбины.

Так уж вышло, что сама запчасть имеет крайне высокий срок эксплуатации, однако многие дефекты в работе автомобиля нещадно его сокращают. Например, несвоевременная замена масла часто приводит к тому, что турбину попросту заклинивает, из-за недостатка смазывающего вещества. Также нельзя не отметить случаи разрушения крыльчатки, ввиду того, что в воздухозаборный канал попал мусор из забившегося воздушного фильтра. Для того, чтобы избежать всех этих проблем, обязательно обращайтесь к специалисту для качественной диагностики текущего состояния вашего транспортного средства.

вернуться назад