Когда авторынок Москвы закончит падение?

За последний месяц продажи новых автомобилей упали меньше, чем в предыдущие месяцы - на 30%. Сдерживать падение рынка удается за счет двух факторов. Первый - поддержка покупателей новых машин со стороны правительства, второй - снижение Центробанком ключевой ставки. Но автодиллеры и власти настроены пессимистично - если раньше прогнозировался обвал авторынка на 24%, то теперь, по мнению аналитиков, к концу года рынок достигнет дна.

Тройка брендов-лидеров продаж в России

По итогам первого полугодия 2015 года, лучше всего на столичном авторынке себя чувствуют Lada, Kia и Hyundai — эти три бренда реализовали наибольшее количество машин. Lada занимает порядка 18% московского авторынка, Hyundai и Kia совместно - 24% (в прошлом году - 17%). Корейские компании реализовали на 19% и 11% меньше авто, российская компания - на 27% меньше. Если посетить сайт Автопоиск, можно увидеть и выявить тенденции движения цен на авторынке Москвы. Так, в десятку компаний по объему реализации вошли также Renault, продажи которой упали на 41%, Nissan, которая потеряла 37% рынка, Volkswagen (-45%) и Toyota (-36%). Компания Nissan, несмотря на существенное сокращение спроса, реализовала почти 18 тыс. транспортных средств. Skoda потеряла всего 33% возможной прибыли, а Mercedes-Benz - 5%. Замыкают десятку лидеров продаж немецкие бренды BMW и Audi, которые реализовали на 25% и 35% машин меньше, чем в 2014 году.

Объем продаж среди ведущих иномарок в столице составил:
- Hyundai - 26 400 единиц;
- Kia - 23 840 единиц;
- Nissan -17 919 единиц.

Рост спроса на элитные марки в Москве 

Всего за 6 месяцев в Москве было реализовано 206 тыс. легковых авто. Количество приобретенных иномарок сократилось на 35%. В то же время, спрос на автомобили премиум класса вырос более чем на 9%. По мнению экспертов, это вызвано увеличением разрыва в доходах разных слоев населения. Элитные марки также внедрили 10-15% скидки, что способствовало привлечению новых клиентов. 

Эксперты gazeta.ru высказывают свое непонимание происходящей ситуации. После внедрения льготного субсидирования и доступных кредитов, существенных скидок со стороны автопроизводителей, спрос продолжает падать. Комплектующие автомобилей дорожают, и снижать цены дальше нерентабельно. Ожидается, что автопроизводители будут сокращать выпуск новых авто и понемногу увеличивать расценки. Специалисты высказывают оптимистичные прогнозы - стабилизация должна проявиться с начала 2016 года.

вернуться назад