На смену ранее используемому в Газели Next мотору УМЗ-4216 пришел новый бензиновый движок семейства EvoTech 2.7, которым так же будут оснащаться и другие коммерческие модели автопроизводителя.
Что касается новой Газели Некст, то автомобиль теперь оснащается независимой передней подвеской с двумя рычагами, рулевое управление получило новый реечный механизм, а старая тормозная система заменена на более эффективную. Безопасность пассажиров обеспечивает целый комплекс систем безопасности, среди которых необходимо отметить:
- Систему ABS девятого поколения;
- Антипробуксовочную систему (ASR);
- Систему динамической стабилизации (ESP);
- Комплект подушек безопасности.
От старой модели новинке перешли только задняя подвеска и рама. Кроме того, можно отметить новый комплект колесных дисков и специальные шины на Газель Некс инновационной разработки. По своим габаритным размерам укороченная версия авто в длину составляет 5630мм, длина удлиненной модификации – 6709мм, ширина, высота идентичны и равны 2068мм и 2137мм соответственно. Колесная база составляет 3145мм (короткая база) и 3745мм (удлиненная). Клиренс (дорожный просвет) одинаков – 170мм.
Лицевая часть новинки получила фальшрадиаторную стильную решетку и довольно крупных размеров передний бампер, в который интегрированы противотуманные фары. Благодаря пластиковому обвесу, состоящему из трех частей, теперь при небольшом ДТП полностью всю переднюю часть менять не придется.
В салоне на приборной панели расположились два циферблата и крупных размеров дисплей системы мультимедиа, которая оснащена навигацией, CD и МР3 плеером и Bluetooth. Кресло водителя оснащено большим числом регулировок в различных направлениях, можно также изменить угол наклона рулевого колеса. Двери оснащены удобными качественными подлокотниками. Вдобавок, Газель Некст получила обогрев зеркал и электрические стеклоподъемники. Более подробно можно узнать на сайте.
Силовой агрегат семейства EvoTech рабочим объемом 2700-кубиков выдает 107 лошадиных сил мощности с максимальным крутящим моментом равным 220 Ньютон-метр (2250об/мин). Благодаря таким характеристикам мотор обеспечивает прекрасное тяговое усилие уже на низких оборотах. Такое качество очень важно при эксплуатации авто в тяжелых дорожных условиях. Движок сочетается с пятиступенчатой МКПП.
вернуться назад
