Выбор зимней шины – сложная процедура

Каждый автомобилист знает: если пришла осень и начинает холодать (температура воздуха падает ниже +7 градусов Цельсия) – значит, необходимо задуматься о переобувке своей ласточки на зимний сезон. Но, когда доходит до поиска зимней резины, водители, которые умеют выбирать только автомобильную сигнализацию starline, теряются. И это неудивительно, ведь ассортимент шин на современном рынке чрезвычайно широк: шипованные и нешипованные, с асимметричным рисунком протектора и со стандартным. Какие варианты переобувки лучше? Все зависит только от условий, в которых автотранспортному средству придется передвигаться в холодное время года. Например, шипованная резина будет прекрасно себя чувствовать на льду, но плохо на асфальте. Ее также не стоит эксплуатировать на больших скоростях.

Также на выбор зимней резины влияет искомая ширина протектора и размеры шины. Для определения размера можно измерить старую обувку авто, либо изучить соответствующие характеристики в прилагаемой к транспортному средству документации. Что же касается ширины протектора, то в данном случае нужно руководствоваться следующим правилом: самые широкие и самые узкие колеса провоцируют ситуацию, при которой водителю очень тяжело совладать с автомобилем при боковом заносе. Поэтому лучше всего отдать предпочтение шинам со средней, классической шириной протектора. А затем можно и сигналку starline купить на радостях.

Каким должен быть рисунок протектора?

Во время подбора зимней резины очень важно обратить внимание на рисунок протектора. Дело в том, что именно от этого элемента напрямую зависит, насколько хорошо автомобиль будет себя чувствовать на зимних дорогах. Так, для передвижения по снегу, сугробам и заснеженным пространствам идеально подойдет внедорожный вариант шин, отличающийся сложным рисунком протектора, выполненным из отдельно расположенных элементов (ромбов, прямоугольников, квадратов) высотой до 10 миллиметров каждый. Классические зимние протекторы с поперечными зазорами и продольными выемками хорошо зарекомендовали себя в условиях местных зим, однако ездить на них лучше всего по асфальту. Для сухой зимы, без снега и слякоти прекрасно подходят скоростные шины со спортивным протектором. В свою очередь наиболее универсальным вариантом на сегодняшний день считается резина с асимметричными протекторами, рисунок которой разделен на две части: одна идеально подходит для движения по асфальту, вторая – по снегу и льду.

вернуться назад