Защита картера автомобиля: зачем иномарке дополнительная защита, как ее обеспечить?

Каждый заботливый водитель знает, как важна для его "ласточки" хорошая защита. Не только от злоумышленников, и не только электронная. "Физическая" защита любому авто тоже важна, нужна и полезна. Особенно в области днища – самой уязвимой части конструкции. Особенно в точке размещения "сердца" автомобиля – двигателя.

Что такое защита картера: конструкция, материалы

Как обеспечить сохранность основных блоков машины? Начать стоит с установки простейшей детали. Защита картера и КПП (или только картера или картера, коробки передач и сцепления) – вот первый шаг к отсрочке дорогого ремонта.

Стоимость этой запчасти невелика, как и размеры, и сложность установки. По меньшей мере, с ценой ремонтных работ, которые она предупреждает, эти расходы не сопоставимы. Авто без защиты рискует оказаться на платформе эвакуатора из-за первого же неудачного камня на дороге (замерзшей грязи, куска металла, крышки люка).

Конструктивно элемент представляет собой "броню" для поддона масляного картера. Она может изготавливаться из алюминия, стали или (новомодные варианты) кевлара, карбона, стеклопластика. Подбирается деталь индивидуально для каждой модели автомобиля. То есть когда водителю нужна защита картера Киа, например, ему надо указывать не только модель любимого "коня", но и:

• поколение версии (какой по счету рестайлинг);
• год выпуска;
• особенности тюнинга, если он затронул кузов.

На что способна защита картера?

Основная функция детали очевидна и следует из ее названия. В конструкциях с продольным расположением моторного отсека защита закрывает только картер. В машинах с поперечным расположением двигателя защитная "броня" уже закрывает и КПП, и сцепление.

Кроме защитных функций приспособление решает ряд других задач:

• предохранение уязвимого блока от попадания пыли и грязи (металлические крылья конструкции работают как пылесборник);
• предотвращение проникновения в салон злоумышленников (установленная защита затрудняет доступ к сигнальным системам, не отключив которые преступник не сможет угнать авто, оставаясь незамеченным);
• аэродинамическая: пусть ненамного, но защита картера Форд  (деталь нужна не только Киа, но практически всем иномаркам) повышает обтекаемость дна автомобиля;
• вентиляционная: в конструкции имеются специальные отверстия для обдува моторного блока.

Требования к качественному изделию

Несмотря на вполне приемлемые тарифы компаний за изготовление детали под специальную версию авто, выбор такого приспособления – ответственная задача. С одной стороны, наличие данной "брони" повысит надежность авто, но, с другой, неграмотно подобранная (подогнанная, установленная) защита может снизить функциональность всех систем машины.

Как выбирать подобное изделие? Первые требования заказчика:

• оптимальная прочность (достаточная для выполнения защитной функции, но недостаточная, чтобы в случае столкновения изменить безопасный вектор смещения двигателя – он должен двигаться вниз, а не на водителя и пассажира на переднем сидении);
• небольшие размеры (чтобы минимизировать потери клиренса);
• безопасная жесткость (идеальным считается вариант, который обеспечит деформацию только в пространстве зазора между картером и защитой, обычно это 2-3 см);
• минимальный вес (аэродинамическая опция защиты определяет ее минимальную дополнительную нагрузку на корпус авто): он находится в диапазоне от 7 до 15 кг;
• наличие необходимых отверстий: защита должна обеспечивать безопасность водителя, а не затруднять доступ к системе залива масла или повышать износ кузова (места соприкосновения с ним должны быть прорезинены).

Отдельное внимание стоит обратить на крепеж, который идет в комплекте системы защиты. Самая надежная "броня" при плохом крепеже будет бесполезной и даже опасной.

вернуться назад