С какими особенностями сопряжена эвакуация грузового транспорта

Любая техника может сломаться, и чем сложнее техническое устройство, тем больше вероятности в том, что оно откажется функционировать в самое неподходящее время. Такое положение дел в полной мере распространяется на все транспортные средства. Узлы и агрегаты транспортного средства могут выйти из строя в любой момент по различным причинам. При этом, если в случае поломки обычного легкового авто не возникнет особых проблем с эвакуацией, то для многотонного транспорта потребуется специализированный эвакуатор для грузовых автомобилей. В данном случае эвакуация сопряжена с некоторыми особенностями, рассмотрим, с какими именно.

Особенности эвакуатора для большегрузного транспорта

Как известно, грузовики и другая спецтехника обладают большой массой, поэтому для их транспортировки используется особый транспорт. Особенность в первую очередь заключается в наличии у эвакуатора низкой, многоосной платформы. Благодаря низкой посадке центр тяжести платформы равномерно распределяется по колесным осям, за счет чего обеспечивается равновесие платформы, появляется возможность перемещать груз большой массы. Кроме этого, чем ниже у транспорта платформа, тем проще на нее будет загрузить автомобиль. Таким образом, из всего указанного можно сделать вывод о том, что при выборе компании, которой вы захотите доверить в случае необходимости эвакуацию грузовика, следует обращать внимание на то, чтобы в автопарке компании имелась техника, которой может быть осуществлена эвакуация грузового транспорта.

Особенности загрузки большегрузного транспорта на эвакуатор

Погрузка грузовика на платформу может осуществляться различными способами. Разнообразие вариантов погрузки позволят транспортировать грузовики при любых поломках техники. Так, если машина окажется полностью неисправной или в случае транспортировки, например, гусеничной техники ее можно погрузить на платформу полностью. При этом техника может втягиваться на платформу при помощи лебедки, загружаться автокраном или вкатываться по аппарелям самостоятельно. Последний вариант часто используется при загрузке строительной техники – бульдозеров, экскаваторов и т.д.

Далеко не всегда погрузка грузовика на платформу полностью является целесообразной. Например, при поломке КАМАЗа, при условии работоспособности задних осей, машину можно загрузить частично. То есть на платформу устанавливается только передняя часть грузовика, затем машина фиксируется и транспортируется.

Еще одним популярным способом эвакуации является жесткая сцепка. В этом случае автомобиль прицепляется на жесткую сцепку и транспортируется. Естественно, что оси у машины должны быть исправными и присутствует место, которое можно использовать для монтажа жесткой сцепки.

Разрешение на эвакуацию большегрузного транспорта

Компания, которой предоставляются услуги по эвакуации грузовиков, должна обладать не только специальными машинами, но и иметь разрешение на осуществление данного вида работ. Особенно это актуально для столицы, где для проезда, например, в центр, требуется оформлять разрешение. Следовательно, при выборе компании, которой будет доверена перевозка спецтехники эвакуатором, необходимо уточнить наличие у нее соответствующих лицензий и разрешений. Кроме этого, эвакуация тяжелого транспорта требует наличия некоторого опыта работы у персонала компании. Соответственно, чем больше в данной сфере работает компания, тем выше шансы на то, что в ней работает высококвалифицированный персонал, который будет способен выполнить свою работу быстро и качественно.

вернуться назад