Небылицы о зимних шинах

Стереотип о том, что зимний вид шин необходим исключительно для ведущих колес, формируется на основании того, что эти изделия предназначены для торможения и старта авто на скользкой трассе. Но более сведущие автовладельцы понимают, что существует необходимость установки зимних автошин на все колеса, если у вас заднеприводная машина, и на пару передних, если речь заходит о переднеприводном транспортном средстве. На самом же деле все обстоит совершенно не так. Можно купить шатер вместо гаража или применять его в качестве места хранения инструмента, а вот зимним шинам сложно подобрать альтернативу. Зимние покрышки не только вытаскивают машину из сугроба, но и выполняют массу дополнительных функций.

Мифы о зимних шинах

Итак, для начала нужно знать, что количество зимней «обуви» для машины должно составлять пять штук, одна из которых будет выполнять роль запасной. Чистой воды заблуждением является то утверждение, что шип может справиться только с сухим льдом без признаков грязи, да и то не менее миллиметра в толщину. В реальности же шипованная резина отлично себя ведет на снегу, очень тонком льду и даже на дороге, покрытой слоем льда и воды. В последнем варианте ее результативность несколько падает, но все равно остается выше, чем у хорошей нешипованной шины.

Также существует мнение, что утеря нескольких шипов на шине способна спровоцировать дисбаланс всего процесса вождения. Поскольку фирменный шип имеет вес не более одного грамма, даже потеря трех соседствующих шипов может повлечь лишь незначительный дисбаланс, равный всего нескольким граммам. Помимо этого стоит знать, что качественное изделие делается на специфическом оборудовании, а не руками умельцев.

Неверно думать, что зимний вариант шин не нужен, если в месте вашего постоянного проживания не бывает постоянных снегов или гололедицы, а на городских площадях постоянно стоят красочные цирковые шатры и прочие воздухоопорные сооружения Цена шин хорошего производителя вполне оправдана, ведь качество изделий позволяет использовать их глубокой осенью, на скользкой и промерзлой дороге, в слякоть и на бездорожье.

вернуться назад