Как поддерживать кузов автомобиля в свежем состоянии

С наступлением жаркого лета, всегда хочется чтобы машина выглядела как новая и блестела как будто только что из мойки выехала. Как привести свой автомобиль в надлежащий тонус, узнаем в этой статье.
Несмотря на то, что качество автокрасок существенно улучшилось за последние 10 лет, за ними все равно нужен постоянный уход, если вы хотите чтобы ваш автомобиль выглядел "свежим". Если вы ездите на машине ежедневно, тогда мыть ее следует минимум раз в неделю.

 
Если на ваш автомобиль птичка "наделала", либо вы врезались в стаю насекомых, которые размазались по вашей машине, все пятна нужно обязательно смыть как можно быстрее. Чем дольше грязные пятна остаются, тем глубже они въедаются в слой краски. Если это допускать, то повреждение лакокрасочного покрытия неизбежно. Всегда имейте в салоне очистительный спрей и микрофибровую тряпку или хотя бы полотенце. Мойку машины лучше всего проводить когда кузов машины холодный, то есть либо утром рано либо вечером.

Если под рукой не оказалось автошампуня, ни в коем случае не используйте жидкость для мытья посуды. Они имеют в составе агрессивные химические элементы, которые очень негативно влияют на резиновые детали кузова. Такие как уплотнители дверей, изоляция фар и тд. Если мойка из автомата, не направляйте струю воды с очень близкого расстояния, иначе есть риск повредить краску. 

Очень часто, при мойке автомобиля, многие водители не обращают должного внимания на колеса. Помыть кузов и не почистить колеса, это все равно что одеть новый костюм со старыми грязными туфлями, поэтому не жалейте шампуня для дисков. Вместе с мойкой дисков, обязательно удаляйте отработку колодок с тормозных дисков. После мытья, дайте колесам высохнуть, и после, нанесите специальный защитный воск на боковины шин. Это придаст им лоск и защитит от прямых солнечных лучей, от которых резина быстро высыхает.

Солнце действует на краску разрушительно. И если вы хотите надолго сохранить свежесть кузова, нужно регулярно обрабатывать его защитным воском. Делайте это каждые 3 месяца, особенно вначале лета и зимы. При этом, не спешите использовать специальные полировочные насадки на дрель, которыми можно наполировать так, что краска потом слезет. Полировку лучше делать эллиптическими насадками, которые не оставляют царапин, в отличие от роторных насадок, которыми можно навредить, особенно если использовать высокие обороты шлифмашины.

на фото показана разница принципа действия роторной и эллиптической насадок

Так же, как при мойке автомобиля, воск нужно наносить на холодный кузов,  и не сразу на всю машину, а на те области, которые сможете одномоментно обработать. После завершения, снимите остатки воска мягкой, чистой губкой. Делая вот эти несложные процедуры, ваш автомобиль будет выглядеть блестяще во всех смыслах этого слова.

вернуться назад