Самостоятельная установка парктроника

Проблем с парковочными местами ежедневно становится все больше. Чтобы было удобнее парковаться в самых сложных местах, рекомендуется установить на свой автомобиль парктроник.

Выбрать для себя подходящую модель, как и детские матрасы купить, просто не составит большого труда. Процесс установки так же нельзя назвать слишком сложным, поэтому можно взяться за установку самостоятельно. Основная сложность состоит в выборе места для распределительного блока парктроника. Предлагается разместить его сбоку от запасного колеса.

Несмотря на многообразие самих приборов, в точности измерений они, практически, мало чем отличаются. Так что отличия будут, в основном, во внешнем виде. Даже китайские модели не уступают по качеству и работают исправно не один год подряд.

Комплект состоит из четырех датчиков, блока коммутации, экрана вывода информации с зуммером и сверла. Частой проблемой является нехватка штатного провода, который приходится наращивать самостоятельно. Можно подключить питание от сигнала заднего хода, который располагается в задних габаритных огнях. Следовательно, парктроник будет работать только при включенной задней передаче. Для блока вывода информации, или, проще говоря, дисплея нашлось место на панели приборов. Проводку можно пустить под пластиком. Для прикрепления блока управления можно использовать двухсторонний скотч, который, кстати, идет в комплекте.

Обычно самое страшное – это просверлить в бампере дырки для датчиков. Первая сложность заключается в разметке, потому что согласно инструкции датчики должны располагаться в тридцати-сорока сантиметрах между собой. Но эти показатели существенно отличаются на тех машинах, которые вышли с уже установленными парктрониками. Возможно, все же следует придерживаться инструкции, потому что мы во всем привыкли ее соблюдать: например, правильно стирать детское постельное белье, заливать заварку водой определенной температуры и т.д.

Сначала следует найти середину бампера, и от нее произвести уже все остальные замеры. Сначала нужно наметить дырочку гвоздиком, чтобы не соскочило сверло, потом начинаем сверлить, потихоньку нажимая дрель. Как только дырка будет готова, очищаем остатки пластиковой пыли и устанавливаем датчик.

Остается подключить датчики к блоку управления, начиная слева, соблюдая маркировку. Как видно, провести установку самостоятельно не так уж и сложно, зато теперь парковаться будет намного проще и легче. Кстати, некоторые приборы преуменьшают реальное расстояние до десяти сантиметров, впрочем, в этом есть свои преимущества.

вернуться назад