Шины и диски к новому летнему сезону

Осознанный выбор шин делают лишь избранные любители автомобилей, и о том, что этот выбор в первую очередь связан с их безопасностью, нужно знать.
Данная информация направлена на помощь автолюбителям касательно выбора автошин и авто дисков, их хранения, способа эксплуатации и обслуживания, при этом не связывая информацию с производителями.
Оказывается не так-то просто выбрать летние шины и диски для авто, и возможно даже труднее, нежели выбирать зимнюю резину. Характеристики, перечисленные ниже, станут незаменимыми в выборе и помогут качественно осуществить выбор шин:

• Стоимость

• Коэффициент эффективности сцепления

• Вес

• Шум

• Комфорт

• Управляемость

• Курсовая устойчивость

Не стоит игнорировать такой параметр, как вылет диска. Не пренебрегайте выбором. Не соответствие диска по диаметру и не соответствие его по количеству отверстий для болтов или расстояния между ними – установить такой диск на ступицу вы вряд ли сможете. Несущественное отклонение вылета от требований производителя разрешается, если конечно колесо при сборе хорошо садится на ступицу и при вращении не задевает детали подвески и кузова. Однозначно – такой диск ставить можно.
Стоит ли покупать шины б/у для автомобилей? При таком сомнительном и рискованном предприятии, существует риск приобрести шины фактически не пригодные для эксплуатации. Как показывает практика, покупка дешевых новых шин более актуальна на сегодняшний день, чем более дорогих, но не новых и бывалых в эксплуатации.
Если же Вы все же решились – эти рекомендации помогут вам! Осматривайте шины б/у прежде чем купить их. Существует два этапа осмотра:
1.При помощи лупы внимательно осмотрите шины снятые с диска снаружи и изнутри.
2.Сбортируйте шину на диск в шиномонтажной мастерской, накачайте высокого давления, сбалансируйте и проверьте на наличие статического дисбаланса.
Обратите особое внимание на:
- Латки на обратной стороне шины
- Латки на поверхности с внутренней стороны шины или следы сварки на внешней поверхности
- Следы особой вулканизирующей пасты на поверхности всей шины
- Трещины и микроповреждения на внутренней и внешней поверхности покрышки
- Грыжа или биение шины

вернуться назад