Как правило, поврежденные стекла кузова портят не только экстерьер автомобиля, но и в значительной мере снижают безопасность, ухудшая, таким образом, обзорность при вождении автомобиля. В независимости от того, предназначены ли стекла на отечественный автомобиль или это автостекло на иномарки, все они технологически делятся на два вида.
Проще говоря, автомобильные стекла бывают трехслойными, то есть, триплекс и, как вариант, - стекла закаленные. Большой выбор автомобильных стекол найдете на http://le-martavto.ru/. Что касается первого варианта, или триплекса, то он, как правило, состоит из двух стеклянных слоев, которые соединены между собой с помощью полимерного составляющего. Полимер, в случае повреждения стекла, способен удержать на себе мелкие осколки, и они не смогут навредить ни водителю, ни пассажирам, то есть, осколки будут держаться вместе, не разлетаясь и не травмируя людей.
Что касается второго варианта, то есть, закаленных стекол, то прежде, чем попасть на автомобиль, они проходят специальную термическую обработку, которая в случае аварии способствует обеспечению их максимального разрушения. То есть, при сильном ударе такое стекло разрушается на очень мелкие осколки, у которых неострые края, что исключает ранение людей острыми осколками.
Что касается ветровых стекол автомобиля, то они, как правило, являются трёхслойными. А если автомобиль дорогой, то трехслойные стекла могут монтироваться по всему автомобилю. Это значительно повышает безопасность езды, снижает уровень шумового порога и так далее. К примеру, закаленные стекла, в отличие от стекол триплекс, не настолько выносливы и им достаточно небольшой царапины, чтобы они разлетелись на мелкие части.
Некоторые дефекты стекол, которые были получены в процессе эксплуатации автомобиля, могут поддаваться ремонту. Примером может служить полировка или так называемый косметический ремонт, который применяется для удаления незначительных царапин и потертостей стекла. Если рассматривать такие дефекты как микросколы, то вышеописанный способ тут не подойдет, так как придется снимать значительный слой поверхности стекла, что в последствии приведет к появлению в стекле значительных углублений, которые будут производить эффект линзы, а также провоцировать некие оптические искажения.
Поэтому существует альтернативный способ ремонта стекла, который следует начинать со сверления определенного отверстия в центре изъяна для получения внутренней полости, которая способная соединить внутренней разрыв на стекле и самой трещины. Если трещины имеют длину более, чем 1 сантиметр, то их интенсивный рост можно остановить, просверлив несколько отверстий. Сверла, с помощью которых проводят данный тип ремонта, должны быть идентичны тем, которые используются в стоматологии. А полученную таким образом полость следует заполнить с помощью жидкого полимера, который обладает оптическими свойствами.
вернуться назад
