Качественный шиномонтаж, какой он?

Для опытных автовладельцев и транспортных компаний шиномонтаж является регулярной, рутинной процедурой. Однако не стоит подходить к этой обязательной процедуре несерьезно, ведь от  нее зависит Ваша безопасность и сохранность груза, который Вы перевозите. Шиномонтаж в Королеве на сегодняшний день осуществляют большое количество фирм и частных предпринимателей, поэтому выбрать наиболее качественного исполнителя не всегда легко.

Как выбрать фирму, которая предоставляет качественные услуги шиномонтажа? Что должно быть и чего не должно быть в хорошем автосервисе, оказывающим услуги шиномонтажа, балансировки, хранения резины и т.д.
Предлагаю Вашему вниманию некоторые советы при выборе  компании, предоставляющей услуги шиномонтажа:

Парковочное место должно иметь специальную разметку.

При использование домкрата, чтобы не повредить кузов, обязательно наличие резиновых подкладок.

Срывание гаек:

1. Кроме обычного ключа желательно наличие специального гайковерта.

2. Персонал мастерской обязательно должен проверить отверстия в диске и оценить необходимые инструменты (крестообразный ключ, тонкостенная головка, головка в пластике).

3. Персонал обязан проверить наличие «секретки» (в кустарных автомастерских часто срывают «секретки»)

Мойка колес:

1. Мойка колес обязательное условие хорошего шиномонтажа и балансировки.

2. Мойка колес желательна в специальной помывочной машине без использования щеток и других предметов, которые могут повредить колесо.

Отжимание колес:

1. Вентиль обязательно должен закручиваться специальной отверткой, один конец, которой позволяет выкрутить «золотник», а другой колпачок.

2. Сперва отжимается наружная сторона, далее — внутренняя.

3. Если на вентиле установлен датчик давления, мастер обязан принять во внимание (такие датчики легко ломаются).

4. Покрышка отжимается не до конца (в противном случае ее можно повредить).

Монтаж шины:

1. Монтаж шины должен начинаться с внутренней стороны.

2. При установке на шиномонтажный станок, колесо должно закрепляться зажимами.

3.Персонал обязан проследить, что бы во время бортирования шины сдвинулись с посадочного места.

Общие советы:

1. Шины должны накачиваться до рекомендуемых производителем атмосфер.

2. При накачивании газом желательно наличие насадки, позволяющей создать вакуум в колесе перед процессом.

3. Наживление болтов и обтягивание должно происходить вручную.

Надеюсь приведенные выше советы помогут Вам выбрать фирму, которая предоставляет качественные услуги для шиномонтажа:-)

вернуться назад