Современная грузовая автомобильная техника

В какое прекрасное время мы живем: грузовая техника настолько разнообразна по функциональным возможностям, что слово «полуторка» нам сейчас ничего не говорит. А ведь это грузовой автомобиль, который мог перевозить полторы тонны груза. Гордость отечественных автомобилестроителей до Великой Отечественной войны. Прошли годы, и сегодня промышленность выпускает грузовые автомобили грузоподъемностью до 300 тонн.
Человечество всегда нуждалось в средствах для перемещения грузов в пространстве для строительства зданий, дорог и торговли. И ассортимент грузовой техники постоянно возрастал. Сейчас в продаже имеется разнообразная техника: автокраны, автовышки, самосвалы и лесовозы. Из грузовой техники в России первое место занимает продажа седельных тягачей. И это не удивительно, потому что Россия самая большая страна в мире и без транспортировки грузов в любой её уголок, при помощи автомобильного транспорта, тем более, если там нет железной дороги, не обойтись. Наиболее популярными на просторах России считаются седельные тягачи «Вольво» и «Рено». Их стоимость находится в пределах 2400 – 2700 тысяч рублей

Все знают о том, что в Китае сейчас период экономического подъема буквально во всех отраслях промышленности и сельского хозяйство. Китай по своим просторам сравним с Россией, но его население в десять раз превышает население России и поэтому потребность в грузовых перевозках во много раз больше. В связи с этим автомобильная промышленность Китая так же бурно развивается. Самосвалы DONG FENG http://kg99.ru/samosvalidongfeng.html  из Китая – это тоже самое, что самосвалы КАМАЗ для России. Компания их производящая работает в основном на внутренний рынок, но делает поставки своей продукции и за рубеж в несколько десятков стран и имеет хорошие отзывы по качеству своей грузовой техники.

Еще одной очень востребованной категории грузовой техникой являются грузовые самосвалы. На этом рынке в России успешно лидирует отечественный производитель: КАМАЗ. Предприятие приступило к выпуску автомобилей в 1982 году. Его проектная мощность 250 тысяч техники в год. На сегодняшний день проектная мощность предприятия еще не достигнута, но для России, при современной численности её населения, выпускается достаточное количество самосвалов КАМАЗ.

вернуться назад