Зимние шины – успеть «переобуть» машину

Как всегда в России, зима приходит внезапно, снег выпадает неожиданно, а мороз и вовсе подкрадывается незаметно. Но самые предусмотрительные водители круглый год присматриваются к новинкам в магазинах автозапчастей, в том числе и к зимней резине. Как выбрать оптимальный вариант, чтобы не подвел в любых погодных условиях?

Широкий ассортимент безопасных, долговечных зимних шин с подробным описанием и фотографиями посмотрите здесь http://www.kolesa812.ru/zimnie-shiny и сделайте правильный выбор для своего автомобиля и собственной безопасности.

Многие склонны использовать только шипованную зимнюю резину, отчасти это оправдано и климатом средней полосы, и качеством работы снегоуборочной техники, и состоянием наших дорог. Шина с шипами хорошо работает даже на скользкой корке льда как в поперечном (при повороте), так и в продольном (при торможении) направлении. Все производители «обуви» для автотранспорта стремятся к тому, чтобы твердость и упругость шипа были соразмерны с теми же параметрами резины, иначе на твердом покрытии без снега зимняя резина может себя повести просто непредсказуемо. Асимметричное расположение рисунка протектора также препятствует скольжению машины в трудных дорожных условиях.
Сейчас многие авторемонтные мастерские предлагают услугу ошиповки зимней резины. Однако абсолютно одинаковые по глубине, гладкости и размерам отверстия для шипов сложной конфигурации получаются только в заводских условиях на стадии вулканизации резины. Поэтому для безопасной езды зимой специалисты советуют приобретать резину известных марок, изготавливаемую для конкретных температурных условий.
В некоторых европейских странах использование шипованных шин с недавних пор запрещено, а потому автовладельцам, регулярно выезжающим за рубеж своим ходом, стоит подумать о покупке нешипованной зимней резины. Для машины, которая эксплуатируется в большом городе, также нет необходимости покупать колеса с шипами. По своим ходовым качествам такие шины полностью соответствуют заявленным параметрам благодаря рельефному рисунку, разработанному для тяжелых погодных условий.
Резина, применяемая для зимних шин, не теряет эластичности на большом морозе, не трескается, что очень важно для хорошего сцепления колеса с дорожным покрытием любого качества: мокрого, скользкого, заснеженного, покрытого смесью снега с песком и реагентами.

вернуться назад