Советы по ремонту генератора и стартера на ВАЗ 2114

Стартер представляет собой электродвигатель с 4 щетками и 4 полюсами питания. Стартер питается от аккумулятора постоянного тока, и пиковой силой тока до 375А. Для удобства демонтажа стартера необходимо снять брызговик двигателя. Для начала следует отсоединить отрицательный контакт от аккумулятора, провод управления тяговым реле. Если не отсоединить стартер от питания, то можно получить множество искр или сильный удар тока. Используя ключ «на 13» необходимо открутить положительный контакт стартера. Затем следует открутить 2 гайки «на 15», которые крепят стартер корпусу картера. После вышеуказанных процедур устройство легко снимается. Все процедуры рекомендуется проводить в перчатках, из-за обильного количества смазки.

Чтоб осуществить ремонт стартера 2114 Жигулей, необходимо открутить гайку 10 диаметра крепления нижнего части тягового реле и снять оттуда провод. Затем следует открутить 2 белые гайки «на 8» для отсоединения тягового реле, и снять его вместе с прокладкой и пружиной. Затем откручиваются 2 гайки стяжных креплений, и снимается крышка. Под ней мы видим маленькую шестерню, ее тоже необходимо снять. Открутив заднюю крышку, мы получаем возможность извлечь щеткодержатель, а за ним и якорь с опорой вала. Разбор остальных деталей выполняется вручную. После замены испорченной детали необходимо собрать стартер, следуя инструкции в обратном порядке.

Процесс ремонта генератора является ненамного более сложным, чем ремонт стартера. Наиболее частым является ремонт регулятора напряжения, однако из-за неразборности данного модуля, при выходе из строя его только заменяют. Наиболее распространенной ошибкой при сборке-разборке генератора является несоблюдение полярности. При подключении плюса туда, где должен быть минус, может произойти пробой вентилей генератора.

вернуться назад