Простые советы по подбору автоколес

В этой статье мы рассмотрим несколько основных нюансов,  которые следует знать, чтобы правильно выбрать автомобильные диски для своего автомобиля.

Вот и все критерии, которыми следует пользоваться при выборе дисков для автомобиля. Если вы будете их учитывать, то сможете правильно и точно подобрать диски для вашего автомобиля.  А если вы не знаете где именно приобрести диски для своего автомобиля, и ехать на автомобильный рынок не желаете, тогда вы просто в поисковую строку в интернете можете вбить такие фразы: « купить автодиски» или «новые колеса» и найдете фирмы, которые занимаются их продажей.  А потом подберете диски, которые подойдут именно  для модели вашего автомобиля.

В первую очередь надо определить ширину обода, которая в обязательном порядке должна   быть меньше  на 25 процентов, чем ширина профиля шины. Например, шина, которая имеет ширину  профиля 195мм (7,68дюйма) нужно подбирать 6 дюймовый обод.
 Затем нужно определить диаметр диска. Чаще всего на современных автомобилях устанавливают тринадцати, четырнадцати, пятнадцати, шестнадцати дюймовые диски.
Еще один нюанс это диаметр отверстия (центрального) диска. Как правило, у штатных колес  отверстие центральное  подогнано к ступице оси достаточно точно. Ведь на заводах центрируют колеса по центральному отверстию. А если вы приобретаете диски в магазине, то может оказаться что центральное отверстие может оказаться немного больше чем положено.  Потому что производители автомобильных запчастей довольно часто делают отверстия  большего диаметра, чтобы покупатель приобретал вместе с дисками и набор переходных колец.  Это позволяет использовать диск на разные модели автомобилей.
 Следующий нюанс это вылет колеса.  Вылет колеса это расстояние между крепежной плоскостью колеса и продольной плоскостью симметрии обода.  Вылет может быть положительным, отрицательным и нулевым.    Вылет рассчитывают для каждой отдельной  модели автомобиля, для того чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость автомобиля. А так же для того чтобы уменьшить нагрузку на подшипники.
И последний нюанс это типоразмеры гаек и болтов крепления колеса. Если менять штампованный стальной диск на легкосплавный диск, то возможно надо будет использовать шпильки или болты, которые имеют большую длину, чем штатные болты. Так как диск легкосплавный толще стального диска.

вернуться назад