Существует несколько сотен разновидностей ломовозов. В основном они отличаются установкой разного оборудования — гидравлического манипулятора, грейферного захвата, типа кузова и шасси.

Шасси является одним из основополагающих элементов при выборе спецтехники данного уровня. Поскольку ломовоз с манипулятором предназначен для погрузки, транспортировки и разгрузки самых разных грузов, выбор шасси должен осуществляться в соответствии с такими критериями, как:

• качество исполнения;
• грузоподъемность;
• простота использования;
• возможность проезда к месту погрузки и выгрузки;
• минимальное количество поломок в период эксплуатации;
• недорогое и доступное техническое обслуживание.

В этой связи наиболее интересен ломовоз КАМАЗ, МАЗ или любой другой, базой которого является шасси производства России или СНГ.

Особенности шасси для ломовозов

Шасси, которое использует современный ломовоз, может быть любым. В основном это серийные образцы отечественного и зарубежного производства.

Одним из самых распространенных видов шасси, которые используются на территории России, — шасси КАМАЗ. Ничего удивительного в этом нет — ломовоз КАМАЗ способен проехать по полному бездорожью, обладает высокими эксплуатационными характеристиками, недорого и легко ремонтируется благодаря наличию отечественных запчастей.

Чаще всего ломовоз Скат с манипулятором устанавливается на трехосное шасси КАМАЗ 65115, 53228, 53229. При этом шасси 53228 обладает одним несомненным достоинством — полным приводом. При необходимости увеличить проходимость ломовоза для применения в сложных условиях используются отечественные шасси вездеходного типа.

Это, например, могут быть КАМАЗ 43118 или Урал 4320. При этом следует учитывать, что подобная спецтехника дороже в обслуживании, так как она оснащается дорогими шинами.

Для применения в особо трудных условиях эксплуатации применяются шасси КрАЗ. Такой ломовоз ценится за большую грузоподъемность, повышенную прочность конструкции, высокую проходимость, неприхотливость в использовании и простоту исполнения.

Не меньшей популярностью пользуются изделия минских автомобилестроителей. На базе их шасси изготавливается ломовоз МАЗ, который незаменим как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах, а также на ровных площадках с любым типом покрытия.

Спецтехника на базе шасси европейских производителей распространена не так широко. Обычно ее невозможно использовать в неблагоприятных условиях, в то время как вывоз металлолома часто производится из труднодоступных мест. Кроме того, зарубежные аналоги более затратны в плане технического обслуживания.

Статья предоставлена коллективом сайта www.thnn.ru

вернуться назад